Такое грузоподъемное оборудование, как кран мостовой, чаще всего работает на электроприводе. И, как любой электрический агрегат, он должен быть заземлен, чтобы обеспечивался уровень безопасности при работе с ним или обслуживании.
Заземление является очень важным моментом. Даже в тех случаях, когда кажется, что оно не нужно, якобы не все детали конструкции находят под напряжением. Возможный обрыв проводов может случиться в любой момент, например, при аварийной ситуации. И тогда под напряжением оказываются все элементы агрегата.
Под заземлением подразумевают электрическое соединение элементов оборудования с землей. Для этого необходимо использовать специальные устройства. Заземлению подлежат такие элементы, как общая металлоконструкция мостового крана, металлические оболочки и корпуса, кожухи электрических аппаратов, а также трубы, применяемые для защиты токопроводов и кабелей от механических повреждений. Существует несколько схем заземления, из которых выбирается та, которая наиболее подходит под определенные условия предприятия.
Для того чтобы выполнить заземление двигателей и корпусов с общей конструкции, на ней оставляют неокрашенные участки. Как известно, лакокрасочное покрытие не пропускает электрический ток, соответственно, через окрашенную поверхность невозможно произвести заземление. Сама конструкция заземляется через крановые пути, таким образом, получается надежная и непрерывная электрическая цепь.
Стоит отметить, что заземление грузоподъемного оборудования, работающего в уличных условиях, осуществляется через специальные заземлители. А вот агрегаты, работающие в цехах, соединяются через контур заземления здания. Данный контур присутствует на всех заводах и предприятиях, ввиду того, что на них работают и другое оборудование – станки, производственные линии и прочее.
Во время профилактического обслуживания и ремонта мостовых кранов, обязательным является пункт проверки состояния заземления. Электрики тщательно проверяют не только изоляцию кабелей и электрооборудование, но и то, насколько надежно агрегат заземлен. В случае необходимости, нужные детали заменяются или ремонтируются, и заземление осуществляется заново. Рекомендуется делать это не реже одного раза в год, однако, предприятие может выполнять данную процедуру чаще, чтобы повысить уровень электробезопасности.