В июле глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Вадим Бадеха сообщал, что корпорация исходит из того, что замена французских двигателей на прежней версии «Суперджета» на российские будет финансироваться за счет авиакомпаний и привлечения федеральных средств не планируется. Также Бадеха отмечал, что ремоторизации потребуют от 50 до 100 SSJ-100.
Глава «Аэрофлота» назвал условия ремоторизации SSJ-100
Замена французских двигателей SSJ-100 на российские возможна только при мерах государственной поддержки, рассказал глава
