«Для авиации недостаточно, чтобы ИИ в среднем работал хорошо. Система должна стабильно работать в редких и нештатных ситуациях, ее решения должны быть проверяемыми, а безопасность подтверждаться с очень высокой степенью надежности. Инженер должен понимать, как система поведет себя именно в ситуации, которая встречается один раз на миллион. Поэтому полная передача управления самолетом ИИ пока остается слишком рискованным сценарием для гражданской авиации», — сказал Никитин.
ИИ пока еще не может управлять самолетом, заявил эксперт
Искусственный интеллект уже активно применяется в авиации, но полная передача ему управления самолетом в настоящее время является слишком рискованной, рассказал РИА Новости, 10.10.2026
