DAF Trucks – крупнейшее производственное предприятие Европы, занимающееся разработкой и выпуском большегрузов. Производственные мощности располагаются в Бельгии, но продажа грузовой техники ведется по всему миру. В России продукция представлена серией XF480. В линейке представлены грузовики, которые соответствуют стандартам «Евро-5».
Тягачи DAF серии XF480: особенности и преимущества
Современная грузовая техника рассчитана на перевозку грузов (в том числе и опасных) на дальние расстояния. К особенностям машин относят:
-
-
- хорошую грузоподъемность;
- надежный двигатель – 480 л.с.;
- Space Cab – эргономичную кабину на 2 спальных места;
- курсовую устойчивость, что идеально подходит для поездок по разным дорогам;
- мощный двигатель, который соответствует европейским стандартам, обеспечивает экономный расход топлива;
- КПП – 12-ступенчатый автомат;
- холодильник на 42 л;
- генератор на 120 А;
- систему мониторинга нагрузки на ось;
- цветной дисплей и антенну СВ.
-
Комплектуется тягач солнцезащитным козырьком, противотуманными фарами, которые расположены в бампере. Дополнительно в грузовике есть «мокрая автономка» на 3,8 кВт. Обеспечен максимальный комфорт для водителя, для которого установлено эргономическое сиденье с пневматической подвеской и подлокотниками.
Своевременный ремонт и обслуживание
Тягачи и грузовые машины DAF – надежный и долговечный транспорт. Однако даже самый крепкий и безотказный тягач необходимо своевременно обслуживать, а при необходимости и ремонтировать. Для этого обращаются в специализированный центр, который предлагает машины ДАФ, а также проводит их техобслуживание. К специалистам обращаются для планового осмотра, замены жидкостей и быстроизнашивающихся компонентов. Помощь мастера необходима, когда техника перестают корректно работать, выходит из строя.
Сервисный центр проверяет и ремонтирует:
-
-
- электрооборудование;
- шасси и трансмиссию;
- мотор, топливную и охлаждающую системы;
- тормозную систему и рулевое управление;
- другие системы, узлы и механизмы.
-
Мастера проводят балансировку и регулировку схождения колес, шиномонтаж, установку разного оборудования. Для работы используют диагностические компьютеры, тормозной и инфракрасный стенд схода-развала, дымомер, детектор люфта, систему раздачи, учета масла и техжидкостей, пресс, диагностические устройства прицепов и полуприцепов, пр.